【518 역사강의 – 518 광주사태 종료 후 북한의 공작도 조사를 해야 합니다.】

518 역사의 진실을 알려면, 1980년 5월 18일부터 27일까지의 광주사태만 연구해서는 안됩니다.

518 광주사태가 끝난 후 광주에서 518 남북한의 군사작전 지휘권을 장악하고 있었던 북한은 전두환 신군부가 광주사태 당시 광주에서 광주시민들을 5,000명 정도 죽이고 수많은 사람들을 부상시켰다고 주장을 하면서 이런 사실들을 운동권 학생들을 통해서 소위 의식화 운동이란 미명으로 잔인하게 사람들을 살해한 영상들을 비디오로 제작해 비밀리에 대학가에서 많은 대학생들에게 방영을 해 왜곡된 사실을 각인을 시켰었습니다.

전두환 신군부가 광주시민들을 톱으로 썰어 죽이거나 도끼로 토막을 내는 장면들을 영상제작하고, 삐라를 만들어 살포를 하고, 공수부대가 광주시민들을 잔인하게 진압하는 장면들만 골라서 편집해 영상으로 제작해 만들었기에 이런 비디오를 본 사람들 치고 전두환 신군부에게 반감을 갖지 않은 사람들이 없었는데, 다시 정권이 바뀌어 군부정권이 종식되었다고 선전하던 김영삼 정권 때 아무리 광주사태 사망자와 실종자 그리고 부상자 신고를 받아도 일백수십명의 사망자 뿐이 없었고, 다시 광주사태 주인공인 김대중 정권때 다시 신고를 받았어도 그 숫자는 변함이 없었는데, 그럼에도 불구하고 518 광주사태와 관련해 자행된 북한의 선전선동에 대한 정부의 공식적인 해명이 없었습니다.

왜 518 광주사태는 시작부터 끝까지 그리고 지금까지 지속적으로 북한 관련설이 주장이 되고, 실제로 북한은 망월동 묘지를 참배를 하고, 북한에서 518 칭호를 수여를 하고 있고, 518 열사묘지가 있는 등 연관이 있는지에 대하여 국내 어떤 기관과 단체 그리고 학자들이 제대로 조사를 한 바가 없다는 것도 심각한 문제가 아닐까 합니다.

518 광주사태 당시에는 연고대생 600명이 광주에 와서 광주시민들을 돕고 있다 이런 이야기를 했었고, 정상적인 시위나 반정부 데모 때는 상상도 할 수가 없었던 유언비언들이 난무했었지만, 그런 유언비어에 대한 해명이나 수사들은 전혀 없었는데, 시간이 지나기만 기다린 듯 유야무야 지나가 버리고 끝나버렸는데, 그런 유언비어들이 그렇게 끝날 성질의 유언비어가 아니었고, 그런 유어비어만 제대로 조사를 했어도 북한의 관련설 상당 부분은 증명이 되었을 것 입니다.

그런 게릴라 전쟁 식 유언비어를 조사도 하지 않고, 광주사태가 끝나고 북한이 5천명 사망설을 퍼트렸을 때도 나중에 사망자가 확인이 되었을 때 그리고 지금도 북한 주장의 암매장설을 근거로 유해발굴 작업을 하고 있음에도 불구하고 5천명 사망설에 대한 배후는 조사를 하지 않고 그냥 유야무야 넘어가고 있는 것은 절대로 옳지 않는 것임을 확인해 드리는 바 입니다.

지금이야 5천명 사망설을 믿는 국민들이 없지만, 그런 주장을 했던 배경과 사실들을 518광주사태 당시의 유언비어와 연관성을 조사를 해서 북한의 518 광주사태 관련을 증명을 해야 하는 것만이 정부의 할 일이 아닐까 하는데, 정부는 오히려 518 광주사태 언급을 하면 처벌을 하려고 법안까지 준비를 하고 있는데, 이런 현실은 정말로 나라를 망치고 왜곡된 역사를 정설로 만들어 가려는 북한의 입장을 대신하는 행동 이라고 확신 합니다.

왜 명백한 증거들이 남아 있는 광주사태 5천명 사망설을 조사를 하지 않고 어영부영 끝낼려고 하는지에 대한 조사를 국민들 스스로가 해서 정부에 압박을 가해 518 재조사에 대한 결정을 끌어내야만 합니다.

그리고, 왜 518 광주사태 유공자를 정부가 아닌 지자체가 결정을 해야 하는가에 대한 조사도 해 봐야 하는 것인데, 이런 사실 하나 하나가 국민들이 정부를 불신하는 초석이 되어 정말로 국가를 위해서 헌신을 했던 사람들이 국가에 배신감을 느껴 다시는 국가를 위해서 헌신하지 않을 것을 맹세할까 두려워 지는 것 입니다.

518 진실 찾기 역사는 역사의 진실이 밝혀질 때 까지 과정 하나 하나를 살펴 봐야만 합니다. 

【518, 전교사 장군들과 아시아 자동차 임원들은 누구에게 1급기밀을 주었나?】

518 광주사태 당시, 광주에 소재한 1급 방산업체인 ㈜아시아 자동차는 군부대에 납품할 완성 군용차량 400여대와 최신형 장갑자 4대를 북한군에게 넘겨주었습니다.

그렇게 사태가 진전되기 까지는 전투교육사령부와 ㈜아시아 자동차에서 군용차량을 탈취해간 무리들에게 1급 군사기밀을 제공했고, 관할 부대인 31사단은 1급 경비지역인 ㈜아시아 자동차는 물론 인근 지역에 대한 경비를 전혀 하지 않았고, 직할 부대인 ㈜아시아 자동차 예비군 연대에 비상도 걸지 않았고, 북한군과 아시아 자동차 직원들이 20일 한밤중에 12시간씩이나 진입로 3군데를 절개절단을 하고 수백대 차량에 주유를 하고 밧데리를 연결하고 바람을 뺏던 타이어에 다시 바람을 넣는 작업을 하도록 고의적인 방치를 했었습니다.

그렇다면, 전투교육사령부 장성들과 아시아 자동차 임원들이 1급 군사기밀을 넘겨 준 사람은 누구일까요?

당연히 21일 아침 9시에 ㈜아시아 자동차로 몰려와 군용차량 수백대를 끌고 나갔던 600명의 집단임은 명백하다고 할 것이고, 그 600명은 광주공원에 주둔을 하고 있었던 북한군 제1전대 300명과 유동3거리에 주둔했던 북한군 제2전대 300명이었다는 것은, 그날 21일 오후에 전라남도 44군데 무기고에서 탈취한 무기를 광주 시내로 갖고 왔었다고 수사기록과 안기부 보고서에 기록된 사실로 명백하다고 할 것 입니다.

주지 하시는 바와 같이, 전투교육사령부 장성들과 ㈜아시아 자동차 임원들이 북한군 사령관 이을설의 참모들에게 시시각각 한국군의 1급 군사기밀을 제공했었다는 것은 손톱만큼의 의심의 여지가 없다고 할 것 입니다. 

518 광주사태가 운동인가 군사반란인가의 본질은 바로 북한군의 ㈜아시아 자동차 군용차량 노획작전으로 명백하게 누구나 다 알 수가 있을 것 입니다.

【518, 누가 아시아 자동차 재고현황 정보를 북한군에게 주었나?】

518 광주사태를 518 광주사변이라고 불러야 할 열쇠는 바로 ㈜아시아 자동차의 임원과 노조를 살펴 보면 518 광주사태의 비밀이 거의 다 풀리게 됩니다.

이미, 밝혀 드린 바와 같이, 북한군 600명이 아시아 자동차에 가서 370여대의 군용차를 탈취해서 전라남도 일대에 흩어져 있는 44군에 무기고로 차량을 보내기 위해서, 북한군은 20일 밤 시내에서는 차량시위를 하고, 외곽에 있는 아시아 자동차에서는 진입로 4군데 중 3군데를 큰 규모로 절개절단 이란 야간전투공병 작업을 한국군의 적극적인 보호 아래 감쪽같이 40년간을 비밀을 유지하면서 해치웠습니다.

그런데, 이미 밝혀진 이런 사실이 문제가 아니라, 18일 북한군 수명이 아시아 자동차에 총기를 갖고 와서 2.5톤 카고 1대, 5톤 레커 1대를 탈취해서 갖고 갔다고 하는데, 이때 아시아 자동차 주차장에 있는 재고 차량 수백대는 모두 다 바퀴에 바람을 빼 놓았다고 하는 사실을 주목해야 합니다.

그러니까 이런 사실은 일단 외형적으로는 계엄사 지휘계통을 통한 아시아 자동차 예비군 부대는 운영이 되었고, 회사 경영라인도 정상적으로 가동이 되었다는 것을 의미하는데, 이렇게 바퀴에 바람을 빼 놓았던 차량 수백대가 21일 아침 9시부터 10시 사이에 북한군 600명에게 1시간 만에 피탈이 된다는 것을 전술적으로 작전적으로 분석을 한다면, 누군가 아시아 자동차 재고 현황을 북한군에게 제공을 해서 아시아 자동차에 진입하기 이전에 배차를 완료를 한 것이고, 바람을 빼 놓았던 모든 차량에 바람을 사전에 넣고, 주유를 하고 밧테리를 연결하는 등 출동대기 태세로 전환을 해 놓았다는 것을 의미합니다.

이런 작업은 누군가 ㈜아시아 자동차를 장악을 해서 회사경영진을 움직였거나 아니면 회사 경영진을 구금을 한 상태로 진행을 했다는 것을 의미를 하는 것이고, 2,500명 이상이 근무하는 아시아 자동차에서 공공연하게 바람이 빼 놓은 모든 재고 차량에 바람을 넣어 놓았다는 것은 지게차를 동원하고 콤프레샤를 가동해 에어 호스를 길게 연결하는 작업을 했다는 것을 의미하는데, 이런 작업은 ㈜아시아 자동차 밖에서 진입로 절개 절단을 하는 동안 회사 안에서는 재고 자동차에 바퀴에 바람을 넣고, 주유를 하고 밧데리를 연결하고 출동준비 태세 상태가 된 것은 상당한 인원들이 북한군들과 같이 20일 밤 야간 작업을 했다는 것을 의미하는 것 입니다.

그러니까 20일 밤에 ㈜아시아 자동차에서 벌어진 북한군과 아시아 자동차에 있는 고정간첩들과 전교사와 31시단 군장성들 고정간첩들의 합동작전만 까 보아도 518 광주사태가 518 광주사변으로 확인이 된다는 것을 국민들은 알고 있어야 합니다.

㈜아시아 자동차에서 벌어진 북한군의 작전은 여기까지만 공개적으로 이야기를 하겠고, 기타 사건은 추가로 또 이야기를 하겠습니다.

【518 대통령의 제2연평해전은 누구를 위한 전쟁이었나?】

오늘은 제2연평해전이 일어난 날로서 518 초대 대통령 김대중이 북한의 김정일과 어떻게 연평해전을 기획해서 작전을 했는지 살펴 보면서, 김대중과 김일성이 어떻게 518을 기획했는지도 살펴 보면서 518 초대 대통령인 김대중의 반역행위를 알려 드립니다.

그러니까, 제2연평해전을 요약을 한다면, 구형 북한 함정 단 두 척이 남하를 해서 한 척만 기습 공격에 가담을 했고, 여섯 척의 최신형 한국함정들은 김대중이 새로 만든 교전수칙 때문에 선방을 맞고 쓰러졌고, 바로 정신을 차리고 때리기 시작하자 구형 북한 함정은 바로 반파되고, 그러자 마자 북한함정 한척은 급히 이를 김정일에게 보고를 하고 김정일은 바로 김대중에게 연락해서, 한국군 상급부대가 연평바다에서 북한함정에게 격침 직전 마지막 사격을 하려는 순간에 있던  한국 함정들에게 사격중지 명령을 내려 반파된 북한 함정이 안전하게 도주를 하게 해준 518 대통령의 반역사건이랍니다.

518 광주사태도 오랜 준비를 했듯이, 제2연평해전도 탱크포를 함정에다 옮겨 달고, 반복 훈련을 하면서, 김대중을 시켜 해군의 교전 수칙을 북한 해군에게 이롭게 바꾸는 등 오랜 준비를 한 것을 알아야 하고, 518 이후 기하급수적으로 늘어난 군내 고정간첩들 때문에 이제는 바다에서도 노크 귀순을 할 정도가 되었다는 것을 알아야 합니다. 

오늘 저녁 방송으로 제2연평 해전 이야기를 하면서 이번 동해안 노크 귀순은 북한 특유의 성동격서로 조만간 서쪽에서 큰 피해가 날 것을 예측해야만 합니다.

【북한군 600명 확인했다고 518 진실이 밝혀질까요?】

대한민국의 모든 우익들은 북한군 600명 존재만 확인하면 518 진실이 밝혀지고, 좌익들은 전멸할 것이라고 확신을 하고 있습니다.

과연 그렇게 될까요?

미래를 볼 것 없이, 지나간 518 광주사태를 되돌아 봅시다.

정부의 명령을 받고 합법적인 진압을 했던 계엄군들 신세가 지금 어떻게 되어 있나요? 정부의 명령을 받았다고 해도 지금은 역적이 되어 있고, 북한군의 군사작전은 한국 헌법을 수호했다는 칭송을 받고 있는 것이 현실이고, 날이 가고 달이 갈수록 좌익들은 왜곡에 왜곡까지 하다 못해 이젠 대놓고 사기까지 치는 것이 현실인데, 무슨 대책이 있나요?

전쟁이란 싸움은 두 사람이 맨주먹을 갖고 정정당당하게 치고 받고 승부를 가리는 영화 같은 것이 아닙니다.

518 광주사태를 보시면, 이미 북한은 광주를 지켜야 하는 전교사와 31사단 지휘부에 고정간첩을 박아놓고, 전라도 일대 고정간첩을 전부 광주에 집결시켜 비표시 수건을 준비를 해 놓는다, 화염병을 준비를 한다, 1,600명이 일주일 간 먹을 쌀을 준비를 한다, 김대중 사조직과 사전에 무기고를 털어 무장을 할 준비를 한다, 시체장사 준비를 하는 등 철저한 준비를 해 놨고, 518 광주사태가 승전을 했을 경우와 패전을 했을 경우까지 대비를 해 잡혀 갔을 때 북한군 존재와 김대중 사조직 존재가 발각되지 않도록 수사기관과 법원조직에 까지 간첩을 다 준비를 해 놓은 반면, 진압군인 공수부대는 바둑판과 장기판을 들고 갔다는데, 그 결과는 어떤가요?

진실이고 조작이고 간에 현재 누가 승자이고 미래에 누가 승자가 될까요? 북한군 600명 존재가 밝혀진들 또 우리는 몰랐다 그건 그것이고 우리는 민주화를 했기에 민주화가 맞다고 우기고 숨겨놓은 총기 963정과 실탄 14만발과 수류탄 수백 발을 들고 저항을 하면 어쩔건가요?

북한군 600명 존재만 밝혀서는 안되고, 북한군 600명은 한국군 도움이 없이는 절대로 군사작전을 성공시킬 수가 없었고, 그런 한국군은 북한군에게 어떤 도움을 주어서 북한군 작전이 성공을 했고, 김대중 사조직은 어떻게 활동을 해서 무기고를 미리 털어놓고 대기를 했다가 북한군이 군용차량을 갖고 오자 마자 바로 싣고 광주로 가서 어떻게 계엄군을 죽였는지를 구체적으로 밝혀야만 절대로 민주화란 이야기를 못하게 됩니다.

싸움이란 것이 철저하게 준비를 해놓고 싸움이 끝났을 때까지 대비를 해 놓은 사람과 그냥 자기 주먹만 믿고 우격다짐으로 힘 자랑만 하는 사람이랑 싸워봐야 칼 한자루 아니 작은 면도칼날에 피투성이가 되어 자빠지고 저놈 잡아라 소리만 치다가 치료비까지 덤태기 쓰는 경우가 되는 것인데, 바로 지금 518 진실규명 싸움이 그런 것 같습니다.

지나간 518 광주사태의 흐름을 읽지 못하고, 까 까 까 소리나 하고 진실타령이나 하는 것은 철저하게 준비된 싸움꾼 앞에서 힘자랑 하다 매타작 당하는 머슴꼴이 아닐까 합니다.

이런 이유로 제가 지금 518 진실 찾기에 다시 동참해 나 홀로 길을 가고 있는 것 입니다.

결론을 말씀 드리자면, 광주에 있던 연고대생 600명은 한국군의 도움으로 광주에 와서 무장을 하고 한국군을 공격했던 것이고, 어떤 한국군이 어떤 도움을 주었나를 밝혀야만 518 주동자와 북한은 끽소리를 못할 것이고, 그것을 교훈 삼아 집회와 시위를 할 때 화염병, 흉기, 차량공격, 공공건물 방화, 유언비어 살포를 할 경우 현장에서 사살을 하는 법을 만들어야만 다시는 한국 땅에서 북한에 의한 소요와 시위는 없을 것이라고 확신을 합니다.

【518 진실 확인은 절대로 북한군 600명 확인이 아닙니다.】

전교사,31사 협조없이는 불가능한 북한군 야간전투공병작업

지금까지 북한군 600명 설 확인이 안된 것은 북한군 600명 작전활동을 증명하지 못해서 그런 것이 아니라, 북한군의 존재를 숨겨주고 감추어 주는 세력들이 518 광주사태 사건 주변에 늘 함께 있었기 때문 입니다.

그렇기 때문에 아무리 북한군 600명 작전활동 내용을, 수사기록을 근거로, 탈북자의 입을 빌어도,컴퓨터 영상기법을 통해서 좌익들에게 들이 밀어도 통하지 않았다는 것을 알아야 합니다.

수사기록에도 북한군이란 말만 없지 그 병력숫자나 특수한 행동 들은 적시되어 있는데, 이런 것들이 바로 518 작전계획 수립 당시, 작전 종료 이후 사건 수습을 하는 대책에 역할을 맡았던 수사요원들과 공소유지 요원, 판결을 하는 요원들에 의해 은폐가 불가능한 작전행동들을 축소한 것이란 것을 알아야만 하고, 그 전모를 밝혀 내야만 하는 것 입니다.

또한, 많은 사람들이 간과하고 있는 사실들은, 수사나 공소 재판과정에서 은폐하지 못해 드러낸 북한군의 작전행동들은 좀 더 면밀하게 살펴 본다면, 북한군의 단독작전 행동이 아니라 한국군의 도움이 없이는 절대로 종료할 수 없는 군사행동, 김대중 사조직의 도움이 없이는 절대로 할 수가 없는 작전행동이란 것을 알아야만 하고, 그 도움이 구체적으로 어떤 것이었으며, 어떤 부대의 누가 그런 도움을 주었는지, 어떤 지역에서 누가 그런 도움을 주었는지를 알아 내야만 하는 것이 중요 한 것 입니다.

이렇게 북한군의 군사작전을 도움을 주었던 세력들의 신분과 조직 그리고 협조 내용을 밝혀내지 않으면, 북한군 600명 광주 작전 사실을 밝혀 낸다고 해도, 북한군의 작전을 은폐하고 숨겨야만 하는 상당한 세력들에 의해 세상에 드러나지 않게 되는 것 입니다.

따라서, 518 광주사태에서 북한군의 존재를 확인한다는 것은 아무런 의미가 없고, 북한군이 작전을 할 수 있도록, 군사적 정보 도움, 군사적 군수 지원 도움, 군사적 심리전 지원 도움, 실질적인 군사작전 도움과 병력의 도움을 주었던 사실들을 파헤쳐야만 518의 진실은 비로소 드러나게 될 것을 확신 합니다.

【518, 남북한 합동군사 반란 작전 이었습니다.】

518은 알려진 대로 북한군의 게릴라 전이 아니라 전라도 주둔 한국군과 북한군의 합동 군사 반란 작전이었습니다.

지금까지 아시아 자동차에서 야밤에 벌어졌던 야간 특수전투공병 작업과 중량물을 이동한 장애물 설치 작업등 은 발뺌을 하거나 말을 바꾸거나 말을 맞추거나 할 수가 있는 여지가 어느 정도는 있을 수가 있습니다.

그러나, 일단 북한군 600명이 아시아 자동차를 이탈한 직후부터는 광주 주둔 한국군은 어떻게든 아무도 발뺌을 할 수가 없습니다.

북한군 600명에게 강제로 군용차량을 강탈 당한 아시아 자동차에서는 어떻게든 무슨 수를 썼던 정식보고 계통으로 관할 계엄사에 보고를 하지 않을 수가 없었는데, 그 이유는 아시아 자동차에는 직장예비군대대가 운용 중에 있었고, 직장예비군 대대에는 상비중인 근무자가 있게 마련이기 때문이고, 또한 직장예비군 시스템이 아니더라도 방산업체로서 경비관리 시스템이 있었기 때문 입니다.

아시아 자동차 측으로부터 군용차 강탈 보고를 접한 계엄군 측의 당시 전력을 확인 해 본다면, 20사단 상비 전투연대가 3개 있었고, 특공중대와 수색중대 등 즉각 출동가능한 전력이 있었고, 상비연대 3개중 1개 연대는 아시아 자동차로 북한군이 진입하기 전에 광주시로 진입을 시도했던 연대가 대기 중에 있었고, 전투교육사령부에는 교육중인 수천 명의 정예장교들이 있었고, 31사단에도 출동 가능한 병력들이 있었습니다.

전교사는 당연히 즉각 이런 병력을 가동해서 북한군이 진출한 무기고 길목을 차단하게 되면, 수십배 우세한 병력으로 비무장으로 기동중인 북한군 600명을 쉽게 사살하거나 생포를 할 수가 있었음에도 아무런 조치를 취하지 않았고, 또 다시 시간이 흘러 북한군 600명이 김대중 사조직들이 탈취해 놓은 무기들을 탑재하고 광주로 들어 올때도 길목을 차단했거나 헬기를 출동시켜 기총소사로 모조리 다 사살을 할 수 있었음에도 절대로 그렇게 하지 않고 방치를 했는데, 그것이 바로 군사반란에 해당하는 행위 입니다.

나아가 북한군들이 출동을 마치고 무기고에 도달했을 시간에 전남도청에서 31사단 장교들을 시켜서 특전사에게 200발 실탄을 비공식적으로 제공해 먼저 사격을 할 구실까지 만들어 놓고 함정을 팠으니 이것이 바로 군사반란의 증거가 아닐 수가 없습니다.

아무리 바보천치라도 이 이야기를 들어 본다면, 광주 주둔 한국군대는 절대로 정상적이지 않았다는 것은 금새 알 수가 있고, 이런 군사반란 행위는 곧 남북한 합동반란 군사작전임을 누구나 다 알 수가 있는 것 입니다.

518 초기에는 이렇게 남북한 합동군사반란작전이 진행되지만, 시간이 흘러 중기가 넘어서게 되면 한국군 주도 북한군 협조 개념으로 작전이 바뀌게 되는데, 조만간 이런 이야기를 방송으로 해 드릴 것 입니다.

이런 전라도 주둔 한국군의 군사반란과 북한군의 합동작전에 부화뇌동해서 미정보국 사칭 제2의 가짜 테블릿 역활 김용장을 동원하고, 보안대 중사를 보안사 특명반장으로 포장을 해 518 가짜뉴스를 생산해 유통시키고자 했던 Jtbc 방송국의 행태 또한 반역행위라고 알려 드립니다.